このブログで紹介している「新モデル」側の写真はYSL-825のものです
YSL-882Ⅱの正式な写真を使った商品案内は楽器入荷後に改めてご案内いたしますので、少々お待ちくださいませ
ヤマハのトロンボーンで【Xenoシリーズ】が初めて世に出たのは1995年。
その後、2002年に後継としてテナーバスのYSL882UⅡ/UGⅡや、今では幻となってしまった【演奏中のF管切替え時に抵抗感を大幅に無くした】Vバルブというヤマハオリジナルバルブを採用したYSL-882V/VGというモデルも発売。
ここ近年の大人気となったオープンラップモデル YSL-882O/GOが発売されたのは2005年でした。
2010年には軽量ロータリーとリバース式主管抜差管を装備したYSL-882OR/GORが発売。翌2011年にはスタンダードタイプであるYSL-882UⅡ/UGⅡの次世代モデルYSL-882/882Gが発売され、10数年も愛されるロングセラーモデルとなっていました。
そんな大人気シリーズが生産終了してしまう旨をお伝えしましたが、ついに後継機として【YSL-882Ⅱシリーズ】が発売されます。
実際の販売はもう少し先ですが、現在判明している限りで変更点をご紹介します!
・旧モデルとの変更点
※新モデルの写真には規格的に同じと思われるYSL-825を使用しています
【新設計レバー】
旧モデル | 新モデル |
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F管の切り替えレバー部分の形状を変更。変更することでレバーとロータリーの位置関係が近くなりました。
これによってレバーとロータリーを繋ぐロッドは、YSL-825やYBL-835に採用され好評なショートストロークのロッドを採用しました。
ダブルボールベアリングでタイトな操作感が得られます。
【レバー支点位置変更】
旧モデル | 新モデル |
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新設計レバーは支点となる台座位置を変更しました。より自然に力を入れられるポジションになっています。
【レバーバネを変更】
旧モデル | 新モデル |
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今までのバネ形状とは異なり、レバー芯の両側から力を伝えられるようにレバーの形状変更とともにバネ形状も変更しました。
よりクイックな動きを実現しました
【レバーの操作感を向上する樹脂カバー】
旧モデル | 新モデル |
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今までもレバーにかける親指の部分には台座プレートがついていましたが、角度を決めるネジが緩むとプレートが動いてしまい、少し使いにくい場面もありました。
882Ⅱになると円筒形の樹脂カバーになり、操作性が向上。またネジそのものが無いので、定期的にネジが緩んでいないかの確認も不要になりました。
【付属ケースが変更】
旧モデル | 新モデル |
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Xenoのケースといえば、【茶色】のケースを思い浮かべる方も多いかと思われますが、今回からは【黒色】のケースへと変更されます。
使い勝手は同じかもしれませんが、見た目がシックになりました。
新モデル価格
品番 | ベル材質 | F管形状 | その他 | 定価(税込) | 発売日(予定) |
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YSL-882Ⅱ | イエローブラス | スタンダード | ¥506,000 | 2024年10月25日 | |
YSL-882GⅡ | ゴールドブラス | スタンダード | ¥528,000 | 2024年12月13日 | |
YSL-882OⅡ | イエローブラス | オープンラップ | ¥506,000 | 2024年10月25日 | |
YSL-882GOⅡ | ゴールドブラス | オープンラップ | ¥528,000 | 2024年12月13日 | |
YSL-882ORⅡ | イエローブラス | オープンラップ | 主管リバース式 他 | ¥561,000 | 2024年10月25日 |
YSL-882GORⅡ | ゴールドブラス | オープンラップ | 主管リバース式 他 | ¥583,000 | 2024年12月13日 |
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発売日は【予定】となっております。
モデルによっては旧モデルの在庫がまだございます。
ウインズの在庫につきましてはオンラインショップにてご確認いただけます
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